Този сайт използва бисквити - Повече Информация. Приемам
Активни Потребители: 8 Гости: 92
Активни регистрирани потребители
330:16:05 - Semrush [Bot] [765356]
Тема
330:16:05 - Semrush [Bot] [765356]
Тема
330:16:05 - Semrush [Bot] [765356]
Тема
330:16:02 - Google [Bot] [116020]
Тема
193:35:41 - Ahrefs [Bot] [249462]
Снимка
330:15:39 - Bing [Bot] [79287]
Downloading file
22:55:35 - Yandex [Bot] [2378]
Тема
0:29:53 - Majestic-12 [Bot] [294]
Тема
Активни анонимни потребители
0:05:35 [0]
Снимка
0:08:52 [0]
Снимка
0:02:24 [0]
Тема
0:00:09 [0]
Тема
0:08:08 [0]
Тема
0:04:14 [0]
Тема
0:02:00 [0]
Тема
0:00:09 [0]
Статии
0:07:14 [0]
Чат
0:07:41 [0]
Тема
0:02:07 [0]
Чат
0:12:32 [0]
Тема
0:12:57 [0]
Тема
0:01:55 [0]
Чат
0:14:10 [0]
Тема
0:08:04 [0]
Тема
0:14:34 [0]
Тема
0:06:31 [0]
Снимка
0:07:56 [0]
Снимка
0:01:10 [0]
Новина
0:13:45 [0]
Тема
0:09:48 [0]
Снимка
0:03:14 [0]
Снимка
17:34:15 [105]
Статии
0:09:42 [0]
Тема
0:01:35 [0]
Тема
0:11:41 [0]
Снимка
0:12:07 [0]
Снимка
0:02:12 [0]
Тема
0:03:37 [0]
Тема
0:00:23 [0]
Тема
0:05:39 [0]
Тема
0:00:52 [0]
Снимка
0:08:30 [0]
Тема
0:06:01 [0]
Снимка
0:08:53 [0]
Снимка
0:02:45 [0]
Снимка
0:09:20 [0]
Снимка
0:01:47 [0]
Мнения на потребител
0:05:15 [0]
Тема
0:07:43 [0]
Тема
0:04:50 [0]
Тема
0:04:38 [0]
Галерия
0:05:28 [0]
Мнения на потребител
0:01:49 [0]
Снимка
0:08:29 [0]
Тема
0:01:21 [0]
Снимка
0:08:33 [0]
Тема
0:04:02 [0]
Тема
0:01:56 [0]
Тема
0:03:34 [202]
Тема
0:03:42 [0]
Тема
0:00:25 [0]
Снимка
0:04:10 [0]
Снимка
0:09:18 [0]
Тема
0:07:27 [0]
Снимка
0:13:21 [0]
Тема
0:14:58 [0]
Тема
0:08:24 [0]
Снимка
0:11:20 [0]
Тема
0:12:30 [0]
Тема
0:02:49 [0]
Тема
0:02:10 [0]
Теми на потребител
0:04:26 [0]
Тема
0:10:30 [0]
Статии
0:11:44 [0]
Тема
0:00:46 [0]
Тема
0:02:00 [0]
Мнения на потребител
0:07:07 [0]
Тема
0:02:20 [0]
Коментари на потребител
0:06:59 [0]
Снимка
0:03:40 [0]
Снимка
0:02:15 [0]
Тема
0:06:28 [0]
Тема
0:06:52 [0]
Тема
0:05:34 [0]
Събития
0:10:17 [0]
Снимка
0:03:13 [0]
Тема
0:02:16 [0]
Снимка
0:02:04 [0]
Тема
0:10:04 [0]
Галерия
0:02:22 [0]
Чат
0:10:54 [0]
Тема
0:11:13 [0]
Снимка
0:09:38 [0]
Статии
0:03:33 [210]
Тема
0:13:43 [0]
Галерия
0:04:14 [0]
Видове
0:05:05 [1]
Снимка
0:04:09 [0]
Тема
0:10:45 [0]
Снимка
0:06:03 [0]
Тема
Също на тази страница
Анонимен
0 Секунди
Форуми Подводен риболов Екипировка
Харпун Esclapez Exium
1
1
Eто още един харпун очакван през 2012 - Esclapez Exium...

2
И още една снимка:
3
Ето още снимки:
4
И още...

Тялото е алуминиево, тип "биплан", с две овални секции една над друга, като между тях е оставено разстояние, което да подобри хидродинамичността при движение в страни. Всяка от секциите е с овално сечение. Според компанията, тази конструкция практически елиминира огъването при натоварване и според тях харпунът носи до 4 чифта ластици без камшичен ефект.
Диаграмите показват сравнение на хидрамичността и огъването с различните видове харпуни

Плътната част в предната част на тялото е поплавък за регулиране на плаваемостта. Може да се маха или да се премества в различни секции на тялото за баланс.



Детайл на макарата, която се продава отделно. Макарите са два вида - за 50 и 100м. въже. И двете са направени от алуминий със стоманен барабан и водач.






Детайли на главата Snake с четири вида сетъп:
Затворена с един двоен ластик
Затворена за три ластика - един двоен и два кръгли
Отворена за два кръгли ластика с по-малък диаметър
Отворена с един ластик голям диаметър
Водачът на линията на главата се регулира.

5
Детайли:
На главата може да се монтира скоба за блесна - привет лефери!
Регулируем спусък
На тялото може да се монтира основа за държач на фенер или други аксесоари

6
Освен с иновативното си решение за биплан конструкция на тялото, харпуна явно е коструиран с идеята лесно да му се придава индивидуалност според конкретните изисквания. Помислено е и за допълнителни екстри. Какво обаче не ми харесва на първо четене: възходящия тренд на петата, с което се затруднява прицелването, както и скобата за стрелата - предпоставка за задържане. Подобно изпълнение имаше и при главата на CAYMAN-а на O.M.E.R та затова вече ми е познато.
7
Ако под скоба за стрелата имаш предвид металното мостче, то се маха ако не го искаш...
8
Алуминия отвръща на удара :-)
9
Имам чувството че щипката за линията е дублирана и с една от горе която освобождава с въртеливо движение на страни.
10
Wishbone написа:
Ако под скоба за стрелата имаш предвид металното мостче, то се маха ако не го искаш...


Те това имах предвид, че е излишно ...
При CAYMAN-а като се махне остава едно ръбче обаче, в което монофила закача и се налагаше или изпиляване или запълване с някакъв мат'рял. Тук поне доколкото виждам от снимката няма да се налага подобна интервенция. Интересно е от какво е изработена главата на харпуна предвид опцията за използването на по-тежък сет.
11
Поне доколкото аз виждам, щипката не е дублирана, а това отгоре е лост, който, когато стрелата е в касетата, застопорява щипката за линията отстрани. Щом стрелата излезе, щипката се освобождава.
12
tzocho написа:
  Интересно е от какво е изработена главата на харпуна предвид опцията за използването на по-тежък сет.


И идея нямам, но от компанията твърдят, че ности 4 ластика. Не знам как ще се държи харпуна при откат на толкова тежък сет, но предвид липсата на огъване според мен със стандартен сет при нормална дължина 75см и 90см, с тая възможност за бързо движение встрани ще избие рибата в мътилката...
13
Доста интересен харпун, който идейно и на мен много ми харесва. Най интересно ми е какъв ще е баланса на този харпун досега алуминките имаха някакъв баланс благодарение на въздуха затворен в трабата, при този явно такъв липсва, дали са измислили някакво решение на въпроса или харпуна ще потъва като камък и ще измаря носещата го ръка ?
14
Точно този въпрос обсъждахме с Добс и се чудехме дали това е причината да има поплавък.
Ще разпитам и ще кажа...
15
Отговорът на есклапез е, че и двете "крила" са кухи и са пълни с пористирен за олекотяване.
Цитирам - харпунът изобщо не е тежък.
16
Благодая ти Ванка, е вече ще чакаме отзиви от първа ръка
17
Чак април - май ще излезе...
1
Нови Продукти
Sigalsub shaft tip adaptor (M7 to M6)

Цена: 6.00 Лв.
Spearfishing