|
Плавници “Captain NEMO”
Live2Dive
06-01-2007 12:53
|
А, да , това е гаранция! Купувам си още един чифт същите за резервни, а старите си конвенционални плавници с полимерни пера ги подарявам на някого - като спънат съм с тях, честно.
|
|
Когато четях преди темата нещо не ми се вързваше. Хем не са карбон, хем по - бързи от полимерните, каквито са и те....но вече си плувкам с такива и мога да споделя, че НЯМА плавник който не е карбонов и да има тези качества във водата по вертикала и хоризонтала. Последното ни трипче в турските морета просто потвърдиха всичко каквото очаквах от тези плавници след като поплувах с на Sand преди. Препоръчваам ги горещо на всички които правят големи преходи...просто нямаш нищо на краката. Браво на братушките за това което са направили. Този път удариха в земата всички тутуловани производители.
|
valkosub
24-06-2007 22:10
|
В кои месец от пролетта, Сашо?
|
|
средата и края на Април, Валко! 16-18градуса темп. на водата.
|
|
Моля, ще си купиш ли такива?
|
Yavorsub
25-06-2007 12:29
|
Още един вероятен кусур :ако са направени от един лист файберглас и нямат чупката под пръстите на краката , както имат всички пластмасови и всички композитни пера които не са направени по метода -изтъняване , а се пластят и печат в калъп , та ако нямат тази чупка -тогава не могат да дадат същото КПД както същото перо направено от същия материал , но със чупка.А колкото до това дали са по-бързи от други -това не може да го разбереме изцяло, понеже нямаме мащабност на теста.
|
valkosub
25-06-2007 14:37
|
Поръчал съм, трябваше да доидат миналата седмица, ама.. :-( . Дано тази седмица пристигнат .Нямат чупка, един лист са.
|
Yavorsub
25-06-2007 18:57
|
@ Gofus :Руснаците от край време използват ( а ине само те )тази техника -многолистово напластяване на филер-той може да бъде файберглас , коприна (дааа ! )карбон или всякакъв материал който може да попие или сработи със смолата или както навремето ,преди да почнат да използват епоксидни смоли са ползвали винил.Понеже фдилера е много тънък и може да достигне и 50-60 пласта.След това се пресова на много-голямо налягане (за да излезе всичкия въздух )с огромни преси и се пече под таен график.И до ден днешен елстичноста на някои материали от руски произход са ненадминати в световен мащаб !Веднъж гледах по дискавъри като казаха че най-мощтната преса е именно руска.След като се изреже формата на перото , с много тънък нож се отцепват поединично пластовете до постигане на нужната твърдост.Да малко е допотопен процеса но е ръчен и си е супер.
|
Live2Dive
25-06-2007 19:27
|
Лично аз си правя с моите (твърдост No.5) големи преходи, и не ми е кой знае какъв проблем. Сашо, при моите, драскотините по защитния камуфлаж, след 6 месеца употреба, продължават да са незначителни, честно! Финалното безцветно покритие е Auto Armour Glazing , не знам как му казват на български, но всеки автотенекеджия-бояджия би трябвало да го знае .
|
valkosub
25-06-2007 21:27
|
Поръчах си 5-та твърдост. Но вече съм ги пробвал, така че няма да имам проблеми.
|
|
Аз същ си поръчах перца 5 номер,но още не съм ги пробвал,чакам им Омерските пантофки.На вид са страшни и въобще не са така твърди както очаквах,поне на пипане.Изтъняването към края е супер и ребрата по кантовете са големи,което е много добре.Усещам че във водата ще са направо 'ракети'
|
|
Технология позната . Материал , это стеклотекстолит фольгированный с двух стороны или единичный . Его используют в радиоэлектроники при приготовление електронных плат . Имеет различные толщины . Одно время , да и сейчас думаю популярно делать с этого материала МОНОЛАСТ , для скоростного плавания . Это же технология и используеться в данных ластах . Практически , если достать сам стекло текстолит в листах , можно все ПЛАВНИЦы с сьемными перами заменить на пера самим изготовленным из этого материала . эластичность ласта достигаеться лесно . По слой с один тонок нож снимаешь слои стекловолокно .... по определенной конфикурации рисунка . Одно время , я сам делал по такой технологии моноласты , для своих спортцменов .
|
|
Ачо, да разбирам ли, че този Auto Armour Glazing има достатъчна еластичност и не се пука при безбройните огъвания, на които е подложен всеки плавник? Пли гмуркане на плитко за доста кратко време успях да понадраскам моите, въпреки, че се опитвах да ги пазя... Та може и да ги подложа на "долакиране"...?
|
Live2Dive
31-08-2007 10:27
|
Vov написа:
Ачо, да разбирам ли, че този Auto Armour Glazing има достатъчна еластичност и не се пука при безбройните огъвания, на които е подложен всеки плавник?
Вов, не само че не се пука, ами не се и драска лесно. Почти година вече ги ползвам , има само незначителни плитки драскотинки тук-таме. Мога да ви ги снимам и да ви покажа как изглеждат в момента - няма да откриете разлика от първоначалните снимки. Устойчивостта и удачността на покритието на перата беше изненада не само за мене, но и за хората които го направиха по моя поръчка ...
|
|
Благодаря ти, Ачо, както обикновено много полезни съвети предлагаш...
Колеги, до сега не съм чувал въглеродни пера да омекват в хода на експлоатацията...? Моите Leaderfins ми изглеждаха доста твърди в началото, дори се съмнявах дали не са ми пратили по-голяма твърдост и дали ще мога да ги ползвам. Сега ми изглежда, че са като части от краката ми, идеално си плувам във всички посоки, включително и на повърхността, много е приятно, но усещането ми е като че ли са омекнали значително, което ми изглежда невероятно...?
|
|
Vov, по-скоро е обратното. Ти си се адаптирал към твърдите пера. И аз забелязах първия път когато гмурках с Немо че са ми твърди и ме заболяха малко краката. След още 2 излета всичко вече дойде на мястото си. Перата са страхотни и изобщо не ми измарят краката. Просто съм се настроил.
|
|
Нови Продукти
Цена: 880.00 Лв.
Spearfishing
|