|
Акваскутер - Aquascooter
pipin162
25-12-2013 16:58
|
@martinbar74:
Аз съм съгласен с Мартин. Аз рядко лягам на моя борд, но въпреки голямата си широчина, всеки път трябва да се пазя от петозъбците на пневматиците ми, заради гладките ми неопрени както казах вече.
|
|
Благодаря за идеите!
Аз си го помислих това за велкрото, и сега ми хареса предложението на Любо и си мисля, че мога да го възпроизведа с каква да е кука а бънджито т.е. ластика е най-лесната работа. Благодаря за идеята Любо !
А колкото до предупреждението на Мартин и Иво, аз тризъбец не ползвам, слагам им по една гумена тапа на двата харпуна и съм готов
|
|
@Karraya:
Бих предложил дренажният вентил да бъде автоматичен.
Има такива малки поплавкови вентили които се ползват във кондензоотделителите за сгъстен въздух.
Нещо като тези [link]
Естествено може да се наложи преработка на някои от компонентите за да бъде устойчив на солената вода.
|
|
Тия автоматичните вентили не сработват всеки път. Работя ежедневно със сгъстен въздух но почти винаги се налага ръчно източване на конденза от ресивера и влаго-маслоотделителите. Имаме и електромагнитни винтили, но в случая са неприложими по обективни причини.
Трябва да не усложняваме системата на шнорхела прекомерно. Колкото по-проста, толкова по-надеждна.
|
|
Ще си поръчвам масло за Акваскутера от тук - [link] ,ако иска някой да поръчва, да пише.
|
|
Дали го бива това?
Оригиналното, което продава COMER излиза 12 лева за 150 грама. Много скъпо, но по форумите пишат, че било много важно маслото да е качествено, да е за извънбордов двутактов а не само за двутактов двигател.
|
Ivaylo Popov
03-01-2014 22:27
|
И аз се чудя какво да е маслото,мислех си за това на Ямаха-също за джетове и извънбордови двигатели.
[link]
|
|
Аз си купих моят Акваскутер от тук: [link] Немците го продават с Castrol-Biolube, само където при тях маслото е по 27,15 евро литъра. Съотношението на смесване с Castrol-Biolube е 1,5% масло на литър бензин, докато това на СОМЕR е 1% [link] Това е пълното техническо описание на Кастрол: [link]
|
|
@Karraya:
castrol-a. изглежда добре.
Доколкото прочетох идеаята на оригиналното масло е намаляване на замърсяването.
Особено предвид че ауспуха е изведен във водата.
Маслото на Comer също е биоразградимо синтетично масло за извънбордови двигатели.
Оригиналното масло изглежда от същият клас.
Ако някой поиска "safety data sheet-a" на маслото на Comer вероятно ще разберем и кой точно е производителя му.
Сигурен съм че е някой от водещите производители на масла (може и Castrol да се окаже)
|
|
Щом немеца го препоръчва значи е качествено.
С тези проценти нещо не ми е ясно, ще трябва да питам Комер. На капачката пише 2% на маслото което продават 1%, в мануала 1.5%.
аз съм се запасил засега с това
|
|
@spear: 2% миля че е в случай че се ползва минерално масло.
За синтетичното се ползва 1% както е написано на бутилката с масло.
Това е идеята синтетичното е ефективно при два пъти по-ниска концентрация и е биоразградимо.
|
|
Вероятно разликата в процентите, идва от това че АS 650 и АS 650 Super Magnum сe различават само по цилиндър, бутало и колянов вал с биела, всичко друго е еднакво. За АS 650 дават 100/2 съотношение на смесване, [link]
Докато при АS 650 Super Magnum дават 100/1. Сигурно имат на склад доста капачки с надпис 2%, докато ги изразходят ще е така
Аз ще се доверя на инструкцията за експлоатация, 1,5% за първите пет часа работа, после минавам на 1%.
Извън темата:
- От години имам един генератор на Bosch с двутактов двигател на Sachs на чийто резервоар пише 25/1 а на капачката 50/1, просто до 1989 е бил 25/1 и след това няма да се харчат за нова матрица за резервоар я, сменили са само капачката и готово. Ама докато се доверя и почна да сипвам масло 50/1 вместо 25/1, то не беше пушек, то не бяха зацапани свещи и лоша работа на високи обороти. Сега си смесвам бензина 50/1 и двигателят работи като часовник.
Така че и с Акваскутера смятам да процедирам така: 1,5% за разработка и после 1%.
Все пак този двигател не е много термично натоварен и работи с малко по-богата смес защото във водата не може да загрее достатъчно.
Нещо като да се кара постоянно на смукач. При двутактовите двигатели богатата смес подобрява мазането.
Който е карал Вартбург или Трабант знае.
|
martinbar74
04-01-2014 15:12
|
@spear: незнам дали ти е направило впечатление, че на резервоара ти пише 1%-вижда се на снимката.
|
|
@martinbar74:
Maрто, то за това е дилемата, на резервоара пише 1%, на капачката 2% а в книжката явно средноаритметично са написали 1,5%
|
|
@martinbar74: верно, това го бях пропуснал
Писах на Комер вече, да видим какво ще отговорят.
|
mc_ribe_ribe
04-01-2014 18:56
|
На повечето 2Т извънбордови двигатели производителя препоръчва 20 милилитра масло на 1л. 95.Може да се ползва всякъкво масло за двутактови двигатели при условие че формулата му е ТС-W3 има ли този индекс няма проблеми да се плзва .Някой ползват масло за миксерчета но не е препоръчително тъй като то е предназначено да изгаря при по висока работна температура тъй като при вас охлаждането е водно директно от морето такова масло не би изгаряло качествено заедно с горивото иотлагането му би зацапвало свеща а от там проблеми с паленето.Аз ползвам това масло [link] и съм много доволен.
|
|
В тази тема(с гугъла може да я прочетете цялата, много е интересна, пълна е с реализирани идеи): [link] един пита колко % масло и Marco Lombardi, който го имат за голям капацитет на акваскутера както и paluzzoAS препоръчва като най-добро синтетично масло MOTUL 1.5%.
В същата тема четох, че доста хора си монтирват ей това кранче на шнорхела:
Купуват го от тук: [link]
Затварят го като спрат някъде да гмуркат.
Tука в БГ дали го има някъде?
|
barbarian
05-01-2014 19:52
|
Да Юли има го на "каблешково кеш енд кери" точно до сергията с бидони за преточване на зеле
|
|
Този мотул излиза малко солен в България: [link]
|
|
Благодаря Попе!
@Karraya: така е, но пък е наполовина цена от оригиналното масло. И е добре че все пак го има и в БГ. Аз като свърша оригиналното ще продължа с него.
|
|
Нови Продукти
Цена: 192.00 Лв.
Spearfishing
|