|
Буй - какъв да бъде и от къде?
|
Харпуните се теглят с дръжката напред и стрелата сочеща назад а не обратно
|
ruslani4
16-02-2012 09:30
|
То и на мен не ми харесва изработката, но за 20 лв толкоз
Искам първо да проверя идеята дали си заслужава и после да хвърлям повече пари и труд.
Пуснах снимки за да предизвикам дисксия по темата, че е интересна, но позамряла. Прегледах всички мнения от самото й начало. Има добри идеи и закани за реализация на подбни проекти, но нищо повече.
Освен това е много важно преди началото на сезона да говорим повече за буйове.
|
|
Ето това направийх миналата година, май не съм го показвал тук. изработен е от фибран и е облечен с стъкломат, каналите отстарани са за харпуните и идеята е да не опират във водата.има и дръжка за носене. Въжето се вижда съм го измислил да стои отгоре на буя за да няма мотовилка във водата която допълнително да влачи води и да се оплита, просто си развиваш колкото ти трябва въжи и останалото е отгоре. В тялото не се вижда на снимките има две отделения където ми стои кутията с телефона, ключовете на колата и документите, а в другото ботилка с вода. след доста употреба миналия сезон изводите са следните - поради конструкцията си а именно катамаран невероятна лекота при дърпане просто не се усеща, че имаш буй, всичко си е стебе и да се случи нещо непредвидено телефона е в теб и звъниш. Като недостатък отчитам, че когато взема само един резервен харпун буя силно се накланя на една страна. Направил съм си изводите и тази година като се затопли ще правя нов много по добър. Друг недостатък е, че за да запазя максимално ниско тегло отгоре го облякох със съвсем тънак стъкломат и веднъж го истървах от високо на камъните и станаха поразии, но в общи линии концепцията работи перфектно трябва само да се изработи качествено. Ако живеехме примерно в щатите до сега щях да съм го дал в някоя фирма да го изработи от пластмаса а вътре да е целия кух ама при нас ако искаш нещо странно си го правиш сам
|
|
Жиро за съжаление вичките този буьове изработени от платнени материи влачат много вода и натоварват плуващия много особено при вълна, истината е в пластмасата. Примерно буя на Иво Пипин е добър но на мен не ми харесва, че се влачи цялото тяло във водата ако беше катамаран щеше да е перфектния буй. Батка да не ми се обидиш
|
kalomalo
16-02-2012 13:13
|
Този последния ми харесва най много ,защото е катамаран те хората взеха корабите да правят така .Според мен тази форма ще създава минимално влачене.И аз смятам да си правя такъв , само че ще направя повече място за дреболии и харпуните ще влизат по плътно.
Пласмасата няма ли да се чупи вълната като го засили към някой камък в прибоя , като излизаш?
|
|
Поредната добра идея. Вярно е, че плата и мотовилката "черпят" немалко енергия от плувеца, особено при вълна и вятър. Весо, предполагам, че това ти е новата идея, но аз на пръв поглед ти предлагам да го направиш тримаран и в средния отсек да се събира само един харпун, за да не "крен-и", когато не са два за баланс.
|
mc_ribe_ribe
16-02-2012 14:33
|
Веско поздравления за майсторлъка ,оригиналния дизайн и ентусиазма който си вложил знаеш ,че уважавам тези качества.Но тук ще застана на малко по различна позиция като мисля ,че когато целия корпус ляга на водната повърхност измества по малко вода и има по голяма подемна способност(не на празно сърф дъските са гладки отдолу)Да някои яхти са катамарани и тримарани но там се цели по голяма стабилност при "крен"Другото е обема на този вид твърди буеве ,което ги прави некомпактни!
|
|
Аз дълги години ползвам едно изпитано решение, а именно детска лодка облечена във винил. За мен това е най-добрия буй! Постилам я като си обличам костюма, а и не заема място в колата! Има много място по нея и в нея за харпуни и багаж. Примерно фотоапарат, жилетка с тежести, тежести, галоши, чувал, бутилка с вода (каса бира:swoon всичко се поставя вътре, като в хубаво море дори не е нужно да се прикрепя. Невероятно здрава не се пука чупи къса и тн. Голям плюс е че рибата също се поставя вътре, което намалява съпротивлението значително. Каква е ползата от буй с малко съпротивление след като закачиш няколко риби предимството му изчезва?! Е освен ако си не тръгнал само да плуваш
Ето как изглежда:
А като изляза от морето вече си има и друго предназначение
|
ruslani4
16-02-2012 16:19
|
Браво Веско, за това говорим.
Какви са му размерите, колоко тежи, колко пари излиза ? И защо цяла година не го споделяш с нас простосмъртните ? Има ли място за резервен шнорхел, хи хи хи . . . ?
Жиро, прав си, че от гледна точка на газене катамарана потъва повече, но когато на тяло потопено във вода му се придаде скорост е най-важна обтекаемостта му за поддържане то й. Всички съвременни бързоходни пасажеро-фериботи са ката, или тримарани. Но пак съм съгласен, че за буй са доста обемни и неудобни за транспортиране. ( крена е друга тема. Добре, че Juliano е на рейс, че какъвто е деликатен щеше бая да те нареди )
Любо ти си като Васил Атанасов. Той вместо буй си дърпа цялата лодка. Трофейна "риба" показваш на втората снимка .
Щука, или Стака, за харпуна нямам идея дали има значение как се закача? Аз го закачам със стрелата напред. Има по-малко съпротивление , а и не ме бучи в главата докато закачам рибоците на кокана при вълнение. И накрая дай боже всекиму да напълни кокана с толкова риба, че да му е трудно да я дърпа
И като споменах за бате Васко, очаквайте скоро новини от него.
|
ruslani4
16-02-2012 16:29
|
Яворе, писал си докато съм писал. За катамарана и капитана сме се уцелили
|
|
Всъщност катамарана се използва за пасажерски цели точно поради по малкото си водоизместване за по комфортна возия при високи скорости, иначе е далеч по неефективен корпус от глисиращите съдове, но нека тук се намеси архитекта да разясни на всички!
|
|
момчета наскоро си продадох буя омер шардана той е от пластмаса изключително е здрав няма чупене, обаче неговея корпус гази целия. Разликата с този буй като усилие на дърпане е от земята до небето този не се усеща изобщо така, че мога да ви уверя от личен опит незнам на теория казвам ви как е на практика за това и избрах този модел корпус. Руслане размери и тегло съм ги забравил но мога утре да ги измеря и ще пиша. Сещам се една интересна случка сега всеки знае че като ударим риба и примерно сме пуснали 10-15 метра въже на буя как с една ръка държим рибата а с другата започва едно зверско дърпане на буя трябват поне 6-7 силни придърпвания и пускания на въжето и хващане отново, та дръпвам аз буя силно и протягам отново ръка да хвана въжето за следващо дръпване и този момент Бам катамарана ме цапардоса по главата добре че че удари отсрани на маската че и беля можеше да стане. А доколкото за носене на риба незнам последно време все празен излизам или най много с една рибка
|
|
за мен истината е колкото се може по малко газеща площ във водата , монокорпусите са ефективни само при високи скорости когато глисират за бавно влачене губят предимствата си. Руслане батка за цената не съм сигурен може и към 200 лв.да съм дал но помня , че го правих близо месец ръчен труд е не по цял ден де и трябва с епоксидна смола да се прави, че другата топи фибрана - разбрах го по трудния начин
|
ruslani4
16-02-2012 20:07
|
Е аз тогава съм супер доволен от моя резултат за 1 ден работа и 20 лв дето ще ги изпия по кафета иначе ....
|
sea turtle
16-02-2012 20:42
|
Ай ся 20 лв. по кафета за 1 ден..... да не кажем, че от време на време и някой авер черпи по кафе.П.П. Освен ако не ходиш по някой скъпи кафета дето не ги знаем.
|
|
Яворе, усещам как ти се върти един карбонов катамаран из главата
|
|
Нови Продукти
Цена: 360.00 Лв.
Spearfishing
|