|
.
 |
|
.
 |
|
.
 |
|
.
 |
|
.
 |
|
.
 |
|
Командната конзола ...
 |
|
Страничен поглед към лодката ...
 |
|
Предният люк - към отделението за съхраняване на котвата, баластните колани ...
 |
|
Отворените допълнителни отделения за съхраняване на спасителни жилетки и т.н. ...
.
 |
|
Изглед към носа на лодката. Вижда се предната пасажерска седалка, и затворените странични люкове ...
 |
|
Под която са бидоните с гориво ...
 |
|
Командната конзола ...
 |
|
.
 |
|
.
 |
|
Седалката се вдига - отдолу е сухото отделение за радиостанция, аптека, фото- и видеоапаратура ... Виждат се отворените люкове за съхраняване на уловената риба. В затворено състояние са седалки за пасажерите ...
 |
|
Една от пасажерските седалки - пред командната конзола ...
 |
|
Това подводно стабилизиращо крило между двата корпуса очевидно играе много голяма роля за стабилността при движение на скорост. Не му бях обърнал внимание до сега, очевидно е заимствано от дизайна на състезателните лодки ...
 |
|
Общ вид на лодката ...
 |
|
Яворе, да споделя впечатленията си от изплуване с поставяне шнорхела обратно в устата ... Става, работи метода, само дето като си отвориш устата да го захапеш отново, се нарушава уплътнението на маската по лицето и влиза вода. Вероятно по тази причина си вдигате брадата много нагоре, та маската да е хоризонтално на повърхността? Тогава вода не влиза, пробвах ... Лично за мене надали ще има приложение такова изплуване - прекалено много ме забавя, а и не е толкова важно да си абсолютно безшумен в океана - рифовете тук генерират много шум, не е като в Средиземноморието ... |
|
Нови Продукти
Цена: 74.00 Лв.
Spearfishing
|