Познавам поне 5 човека - ако броя себе си станаха 6, които имат пантофи Стингрей
още от първите партиди - когато излязоха на пазара, па не са се сцепили досега ????????
( Аз имам 2 чифта ! - значи 7 ! )
Нещо доста неподготвен се изказваш ...............?????????
@Yavorsub: Браво на теб, ама в коя част на трасето беше - на старта, по средата, или на финала ?
Яворчо, за какво ти е да събира багаж бре ? Ти ако имаш такава кола, отзад ще вървят един или два Ленд Круйзера със багажа и слугите.... и лодката, и щи подават харпуните заредени - да не се мориш...
А па плувни очила ще си купуваш и ще ги хвърляш след тва !
@Yavorsub: Ето ви един линк - малко да се образовате, че гледам новините трудно стигат до Ямбол, ама май и до затънтените
кътчета в Гърция ТАКА СЪЩО.........
@JimBeem: И какво да му гледам на тоя линк ? Класация в Америка.... в който присъствуват и марките Ford, Chrysler и General Motors - тва коли ли са ?????????? Нещо не си доразбрал - изобщо не смятам че съм изтеглил късата клечка, като цяло съм доволен от джипката, но не смятам че Тойотите са чак толкова качествени - като цяло. Мисля че френските коли изобщо не им отстъпват, даже ги превъзхождат ! Явно там съм теглил само дългите клечки !
Ако вземем да говорим за цена/качество - там пък вече всички сте загубили ! И Тойота, еле па Хонда...
Айде, Тойота продава автомобили - говоря за нови, ама Хонда се чудя как още не са фалирали - в БГ !!
@JimBeam: Абе, аз освен Пежото имам и RAV 4 - 2007 година, на 68 000 км. Тва ми е първа Тойота в живота, не знам колко са здрави,
ама задния десен амортисьор е за смяна, смених две гумички по предницата - преди 2 месеца, и скърца отзад - на няма 70 хилки !
Това при Пежата не може да се получи !!! :
@Yavorsub: Естествено че съм я виждал, даже и тест драйв съм и правил ! Трябва да ти кажа че не може да му стъпи на малкия пръст на Пежото ! А като говориме за здравина, Пежо Партнер VTC - това с решетките на фаровете и усиленото окачване - за 5 години и 5 месеца - докато го продадох ! - 108 000 км, не съм сменил НИЩО ! по предницата - и една биелетка, хем все пак го карам и по черни пътища - колкото са останали на морето ! Нищо не се счупи, нищо не се развали - само обичайната поддръжка - масла, филтри...
Преди това имах Ситроен Берлинго - 6 години, пак същото - за 143 000 км - една биелетка на предницата ...
Ха Ха, естествено че Пежото е по хубаво от Хондата ! Ако вземем да сравним новата 508-ца със Акорда, освен че вътре е по -широка и има повече пространство, на пътя я удря с поне 1 литър по малък разход - при еднаква скорост !
Имал съм 5 Хонди досега - две в Канада, Сивик и Акорд, и 3 в България, и въпреки че ми е любима марка, напоследък изостават спрямо
Пежо-Ситроен !!
+ тва, плавниците Стингрей по добре се събират в багажника на Пежото !
Колега, бате ти Явор ти е казал всичко най важно - направи го и няма да имаш проблеми !
Някой път се "налага" и да разтегнеш малко вертикалната пружина - която държи спусъка напред ! че е много мека !
Само за твое инфо - преди да смениш цялата дръжка, има и възможност да се смени само касетата със спусъка...
След оставката на правителството, Искра Фидосова решила да емигрира от държавата. Самолетът обаче се разбил на остров, пълен с канибали. Зарадвали се канибалите на богатото меню, наслагали картофи в жаравата, заболи Искра Фидосова на шиш и наредили на най-малкия от тях да върти шиша, ама много бавно, а останалите отишли за дърва. След час се връщат, а оня малкият върти шиша, ама яко набрал обороти и върти като електромер на EVN...
- Шо въртиш толкоз бързо бе? Нал' ти казахме да е бавно, за да може месото да се опече равномерно?
- Е пааааа – оправдало се канибалчето – като въртим бавно тая бърка у жаравата и яде от картофите!!
Доган и Станишев на сауна...
Двамата полу голи, запотени, а знойна, едрогърда мацка прави свирка да Доган...
Станишев: зачервен...
-Ефенди да се сменим, а...
Доган:
-А сменете се де...
Яро - ама ти верно си новобранка, изобщо не ги разбираш... ! Те големите риби, от километри усещат кога във водата е влезла големата гега - и идват да я скиват ! А такива 90-ки като твойта - изобщо не и обръщат внимание ! Ай наслука ...
Цочо, петимен съм да видя кога и ти ще можеш да стреляш толкова "лайнарки", колкото и Жорката ( Гмуркача ) , ама явно няма да доживея тоя момент !!!( А мислех да си поживея "дългичко " )
Не е малка, освен че при Eagleray ъгълът е 17 градуса, пантофа е малко по различен , а перата са по твърди от на Стингрея ! Най добре е да ги видиш ( и мериш ! ) на "живо" !
Колега, Команчито е класика - и общо взето е без забележки, в неговата си категория !За Джеронимото - хубав харпун, има 2 "кусура", които са много лесно отстраними - и си става почти без забележки ! Първи кусур - регулатора на спусъка - колелцето над спусъка, много лесно се върти и при всяко вкарване на показалеца го местиш, в двете крайни положения спусъка не работи добре, затова - слагащ го в средно положение, спусъка си е достатъчно "мек" и без това, и капваш една капка каноконлит или друго лепило - и го забравяш, още по добре е да го изпилиш ! Вторият кусур - вертикалното лостче на което се закача монофила не е измислено добре, и най важното - трудно се закача монофила за него под водата, еле па с ръкавици, затова най добре е да го махнеш изобщо и да се закача монофила за страничните щипки - изисква прекримпване , с цел да се скъси монофила ! Оттам нататък няма кой знае какви забележки...
Аз искам да попитам дали счупените карбонови пера са дупчени и закрепени с винтове - разбирай неръждаеми рапидки, или само са залепени за пантофа ??? Лично моето мнение е че карбон който не "търпи" дупчене - по указания на производителя !! - е далеч от истинския карбон . Същото важи и за карбон-кевлар, и за текстолитови пера , и всякакви други композитни материали...