Разглеждане на всички мнения на pipin162
|
На този документален филм Акулата е на младини,малко по втален от сега! Тренира за световно първенство по надбягване в река,като уменията които демострира се придобиват относително бързо след като ви подгони гладен нилски крокодил,а състезанието е изключително атрактивно за зрителите и организаторите! И аз по тоя повод Гриша си викам да не би зад невидимата част на носа да идва някоя голяма бяла акула и тъй като наща Акула е била по малка,знаейки за канибализма при побратимите си,бързо е приложил старата техника и заучена техника!? |
|
Петьо ти нищо не си видял още и бягай от тука с това АТВ,къде си тръгнал?АТВ-та ги карат предимно аматьори батка,които все гледат да са сигурно стъпили на земята,малко са тези дето карат яко,а тези дето карат яко АТВ-та са или истински кросаджии дето скачат на по 7-8 метра височина,а понякога и повече и не им пука,или карачи на пистаци,двата вида моторджии са го взели ей така а да видят как е.Тия дето директно си купуват АТВ са слаба работа,нали познавам няколко любители(мои приятели,ако искаш ще те запозная) дето се опитват да се състезават без да са били моторджии преди това,и затова даже и не финишират на състезанията за любители.То така не сава батка,или карай яко,или въобще не карай! И ако наистина искаш да си вземеш яко АТВ поне си вземи от бегачките и карай без да ти пука,засили се скочи си от някое скокче 15-20 метра,карай в пресечена местност,блъсни се в някое дърво,да усетиш как е,защото поне на мен най-яките ми преживявания са като падах,много е яко,суркаш си се и ти е гот,аз поне не съжалявам,е после ме те яд малко за мотора ама и това ти минава.Аз като малък мечтаех да стана каскадьор и все скачах от някъде от гаража,или от някави високи места(поне за мен бяха),пребивах се често,катерех се до вотрия етаж на къщата ни по по чучурите дето се използват отичане,когато се мие терасата,5 пъти ме блъскаха(ама леко) коли с колелото,защото се спусках засилен от вкъщи и долу на Т-образното крастовище до нас(знаеш го) колите си карат и аз изкачам изневиделица и няколко пъти челно с колелото в колите(добре че колите карат бавно на нея улица),и един път в оградата на съседите отсреща,защото като видях колата да идва и се стреснах и забравих,че имам контра и нито успях да завия нито успях да натисна контрата и се забих в оградата.Цялата махла ме знаеше от малък и после баща ми ме гонеше да ме бие а аз бягах! Така че батка с това АТВенце ще те пукна от базик,като те вид,ще му стопя буталата,кара се само на прекъсвач,ако знаеш какво значи! Айде стига съм писал,че малко съм извън темата,но поне е за двигатели пак, а и Миро си продаде двигателчето и го поздравихме за новия V12-би турбо! Шегувам се Миро,ти поне ме разбираш! |
|
Ичиконти аз не съм забравил че и ти си фен на моторите!Губиш се нещо,преди по влизаше в сайта и пишеше,сега май само влизаш да четеш,да не заряза гмуркането?! Булти нямам джет,карам на един приятел неговия доста често,но смятам да си купя скоро,харесал съм един много як на Sea Doo,200 коня е и мисля че ще върви доста,тамън като за мен! С авера ми до минала година карахме джета му само в бури,когато има големи вълни,но паднеш ли става лошо,не можеш да докопаш джета,плуваш като хамал,а стоиш на едно място заради тъпата жилетка,ама пък без нея е много рисково в такова време!И зимата пак караме,като е по слънчево времето,даже тогава по якото е че няма хора за,които да се безпокоиш и влизме в брега и се събират хора,такива които се разхождат по алеята до Варненския плаж да ни гледат,мислят ни за луди! |
|
Аз също мисля че ти е дълъг и няма мисъл чак от 120см,но ако твърдо си решил да е минимум 110см гледай харпуна да е с обратен спусък,от който може да спечелиш доста сантиметри и да спестиш от дължината на харпуна,от там ще имаш ипо добра повратливост.Зависи обаче какъв е обратния спусък и колко се печели от него,различни са за различните марки,но доста близки по показания.Например харпуните на Ц4 са 94см,104,см,119см и т.н.,като отговарят на 100см,110см,125см-при харпуните с нормален спусък.Да подчертая и нещо друго,тъй като когато се заговори за харпуни с обратен спусък,някои може би ще ти предложат X-fire Seac-sub(тъй като цената му е приемлива и хваща окото) и ще кажат,че е с обратен спусък ама такова нещо няма,не е с обратен спусък.
И най важното забравих,харпуна на Роб Алън не е никак лош,особенно пък карбоновия,който аз лично харесвам най-много и като му сложиш отворената глава на Роб Алън ще стане супер. |
|
Яворсуб е фен на Дукати! |
|
Гриша аз не доумявам как го правиш!? Ти си като месията,на тая снимка и за мен вариантите при тая ситуация не са много!? Да не би да имаш някакви пара-нормални способности да вървиш по водата?! |
|
Миро малко извън темата за двигателчето,но пък съм сигурен че ще ви хареса! А относно твоя двигател,аз знам че лодката ще върви с него,шегувах се,но по принцип това което ще ти кажа съм го казвал и на много други хор.След като караш пистак с 296км/ч(толкова най-много съм вдигал аз,за съжаление),което не е много,всякакви там коли и други,ти се струват някак бавни.Единственото което ме е впечатлявало след моторите по бързина,това е 125 кубиковия състезателен картинг на един приятел,който е многократен републиканси шампион в този спорт.Картинга е двутактов със 6 скорости и е 50 коня.Не мога да определя за колко прави от 0 до 100 км/ч,но е мълниеносен.Той самият кара само последни модели пистаци и казва че до 200км,никой пистак няма шанс.Аз като го карах на пистата във Виница докато той тренираше,спряха цялата писта да не карат любители,за да нестане някой инцидент.Знам само че на правата която е не повече от 200м вдигам около 160км/ч,това го изчислява специално дигитално компютърче(което е на волана),много прилича като тия на формула едно,показва само електоронно оборотите и на коя обиколка си,както и най добрата ти обиколка.Когато набира това малко булидче,мен ме хващаше страх да го настъпя,да не взема да изхвърча от пистата да го счупя нещо че само рамата сруваше 8000лв до колкото помня.Та искам да кажа че,когато му се настъпи газта направо имаш чувството че ти чупи врата назад(то така си и става дефакто),адски много върви,и това че си близо до земята съвсем ти изглежда,все едно летиш! След 6 обколки посто спрях защото не можех да държа волана от болки в предмишниците,съм фен на картингите и с любителските съм правил по 20 обиколки наведнъж и то на пълна газ,но разликата е от земята до небето! Стига толкова странични неща мании,че ще ме намразите! Надявам се да не съм ви досадил много с разводняването на темата за двигатела! С уважние Иво
Яворчо и това последното е специално за тебе батка,като луд фен на марката:
[link] |
|
Аз батка ще предпочета Хаябуза с турбо,или Y2K,за тези които не знаят Хаябузата(или преведено от японски соколът скитник) е най бързият моторв света в серийно производсво,който е 185 коня 1300 кубика пистово изпълнение и тежи 203 кг (така излиза от завода)и развива максимална скорост 320км/ч,премерено и записано в рекордите на Гинес през 2002 година,прави от 0 до 100км/ч за 2,1 секунди,а от 0 до 200км/ч за 5,7 секунди но доста издухани маняци на топ спийд каране(такива като мен например)не им стига това и отиват и правят допълнителен тунинг на мотора,като му слагат турбо,пауър командър,генерация и някои други неща,като това прави мотора просто изродски и уникално бърз като мощността му става между 350 и 500 коня(зависи от тунинга и какво е турбото основно),а този който ще видите сега във филмчето,което съм в намерил се кара от най-големия маняк,поне за мен,наричан Гоуст Райдъра,на филмчето което ще видите(което е част от дълъг филм) как кантари на задноколело Хаябузата с над 320 км/ч,просто уникален карач,неговата е скромните 499 коня! Приятно гледане!
[link]
[link]
[link] |
|
Това ми се струва добре,би трябвало да върви горе-долу! |
|
Колегата в посления разказ се е хвърлил в така наречената поза "Руски чук" и потънал,точно като такъв! От тогава известен под кодовото име "Котвата"! |
|
Aааа ве Миро какво е това мъниче ве батка,сложи нещо към 200 коня,какво си го взел това бебенце,трябва да си като комета във водата! |
|
Въздуха зад тъпанчето няма как да спука мембраната,рязкото нахлуване на вода го пука,обикновенно се случава при по студена вода,това не знам защо е така!
Гриша,за какъв стремеж на въздуха говориш,след като имаш боне на главата,къде ще ходи тоя въздух?!Стои си в бонето и особенно като изплуваш,точно заради тоя му стремеж да излезе е винаги около ушите ти.А я ти като си в морето само си натисни бонето към лявото или дясното ухо да видиш за какъв вакум говорим,направо ти засмуква ухото,даже ти заглъхва малко,така че е по пътия дори на логиката,като се замисли човек напълно нормано е вътре в ушния канал да има остатъчни мехурчета въздух.Та ако имаш въздух ще си стои наоколо и точно от ушите по тудно излиза,защото бонето го държи! Но може и да греша,но такива са моите наблюдения над мен самия. |
|
Гриша донякъде си прав,но според мен не съвсем.Обикновенно останалото мехурче в тъпанчето е риск(както съм учил) за лабиринтната криза,и тя става обикновенно когато се слезе на по дълбоко,а мехурчето си е там и няма значение в какво положение ти е главата,защото в даден момент,мехурето въздух бива рязко избутано,тъй като налягането във водата е станало достатъчно голямо за да го изтласка в страни,в следствие на което водата удря тъпанчето достатъчно голяма сила и площ на действие,което довежда до спукването му и по нататъшни последствия,които знаете.Така че,основния риск е колко е голямо налягане в този момент,когато имаме останал въздух в ухото,а не в какво положение е главата,но така мисля аз може и да греша. |
|
Е Юли този който е спорил трябва да не е бил никак наясно за какво спори.Ако главата(или по скоро тъпанчето)ти е на примерно 10 метра и не променяш дълбочината какво значение има в каква позиция е тя,налягането така или иначе е едно и също върху тъпанчето,то ти действа като външна сила от всички страни.Темата е била подобна на тази в,която съм изпадал аз в обяснения на въпроса "Е как издържате на това налягане,сигурно си слагате някави тапи в ушите?" (и аз гледам като натровен,на въпроса с "интелигентен" извод)и са ми го задавали големи хора не веднъж.И аз в първия момент сигурно се досещате какво си казвам на ум! Но все пак започвам да обяснявам,че ако иска и слушалки да си сложи все тая,налягането си е налягане. |
|
Аз само следях темата тъй като съм некомпетентен по нея,но искам да похваля с най-голямо удоволствие Володята за начина по,който обясни всичко.Володя направо останах шашнат,очаквах да го обясниш добре,но това беше повече от добре,имаш моите най-искренни поздрави! |
|
И аз това смятах да напиша Веско! |
|
Ванко за калкан рекорд има и си е напълно реален 24 кг е най големият улавян.Това става в Балчик преди години.Документирано е със снимки,има и свидетели,казват че опашката му била почти колкото гумата на Жигула,но да подчертая че не е хвант от харпунджия! |
|
Ай стига ве! Веско аз очевидно съм много зле с компютрите! !dodge Ама ти казвам,че ще се науча! Най интересното е как леко нережничко си го хванал,все едно е 2 килца! |
|
Дървото е станало много красиво,като цяло е много добре,поне на вид. |
|
Нови Продукти
Цена: 864.00 Лв.
Spearfishing
|