Разглеждане на всички мнения на Karraya
|
На втората седалка е жената. На моята и става лошо при пътуване с кола, с мотора няма проблеми. Аз понеже съм върл противник на пневматиците, все още търся оптималното място за ластичният си 110'ка. Мисля даже да пробвам да направя някакъв вертикален тубус за харпуна, но още не мога да измисля подходящото място за захват. Иначе съм пробвал, надлъжно вързан със свински опашки, но определено не е за пътуване от над 200 км. Прави стойката и на водача и на спътника доста неудобна, а това е много важно за безопасността при пътуване с мотоциклет. Иначе тежестите се стремя да разпределям по равно на дъното на двата странични куфара. Неопрен, чорапи, ръкавици маска и палатка в топкасата. В страничните куфари личният багаж. Само харпуните и плавниците пътуват с придружаващият автомобил. И без това, част от компанията са обикновени туристи.
Баси, форумът стана като МотоЗоната |
|
@Tekis: Къде си събирате плавниците когато сте с мотор? Аз съм със Сузуки Бандит 1250 сс със 143л. обща вместимост на куфарите и никак не мога да се събера. Интересно ми е какъв е този куфар, дето събира 70см пневматик? Според мен, за да е удобно пътуването с мотор не може да се събере багажът необходим за гмуркане + харпуните. Вариантът е пътуваща с вас кола в която е всичко "извънгабаритно за мотора",иначе си е мъка икарането не доставя удоволствие.
Това е мое лично мнение, базирано на собственият ми опит при пътуване с мотор. |
|
И аз съчетавам двете хобита, жалко че на мотора не остава много място за оборудването за гмуркане. Но винаги когато пътуваме с приятели, които са с кола (където си возя харпуни, неопрен, плавници и т.н) аз съм с мотора. Често и на палатка. |
|
martinbar74 написа: @seal:
Тюленчо ,
има конструктивно питане , възможно ли е ластика за бъде само от долната страна на харпуна и да избегнем инверстността ( т.е едни ролки по малко ) и да запазим полиспаста ?
Така например ще ползваме ластик с дъжина 25 см , пак ще го натегнем на коеф 2 при изстреляно състояние и на коеф. 4 при заредено. Ще се има ли негативи така?
Марто,
по твоята сметка излиза че ластикът ще упражнява сила върху стрелата (ще я ускорява) само 50 см
25см х 2=50см в незаредена състояние, срещу 25 х 4=100 в заредено. 100-50=50см ход.
То ако ставаше така, щяхме вместо да се чудим как да опънеме ластика от главата до последната засечка, просто да поставим по-къс ластик в средата на тялото на харпуна и да не си натъртваме гръдната кост при зареждане на дългите харпуни. |
|
@Enisay: В понеделник ще мога да ти дам по-изчерпателен отговор, този уикенд ще тествам червения в Егейско море. Дано е слънчево
Магентата го дават за зеленикава вода, каквато е в Черно море. Червеният е по-подходящ за чиста (синкава) вода.
Ама цените от линковете направо къртят. Аз моят го купих за 15'тина € от немският Амазон тази есен. Не е оритинален на GoPro, но е стъклен на Polarpro |
|
@drKoko: Не могат да те барнат, докато не решиш да продаваш продукта под името на някоя от изброените марки. Също така, някой марки е възможно да са си платили при употреба на техни части в краен продукт на трета фирма, да трябва да се назове името на производителят на съответната част. Както е с болидите от Ф1, Тирел - powered by Ford или например харпун Dr.Koko - trigger by Meandros |
|
Патентът си има време на действие и "обхват" ако мога да се изразя по този начин. Например ГЛОК, патентова за пистолетите си спусков предпазител, като в патента конкретизира и доста от възможните вариации за заобикалянето му, като видове и разположение на пружини, форма на блокиращият механизъм, начин на фиксация, материали за изработка и т-н. Но след изтичане на срока на патента, всеки може да си го копира с всякаква цел. За това и се нароиха сума ти пистолети със сходен предпазителен механизъм. Така че, при наподобяване на някаква схема е важно да се вкара и малко творчество. Например използването на кух квадратен профил за корпуса, за разлика от огънат от ламарина. Начин на блокиране на шепталото от спусковият лост и т.н. |
|
@stukata: Аз ползвам от години. Преди доста време купих два гердана с пластмасови мъниста, по-малките използвам за ластици с втулки на късите харпуни. По-големите на ластиците с въжени жълади. До сега нямам случай на счупено мънисто. |
|
@radulan: Температурата на водата в началото на май е около 15-16°C на въздуха варира от 20 до над 25°C. Рядко, но не е невъзможно водата да е дори над 20°C, а въздухът до 30°C. Такива бяха температурите през 2013г. на Великден (5 май) плажувахме край Кавала.
За документите на колите, носете големият талон. За куфар върху автомобила няма грижи, за кану не мога да отговоря. Метан в Гърция няма, или поне аз не съм срещал. Това лято колега се скъса от зареждане на всяка бензиностанция именно поради липсата на метан (кара VW-Кади, фабрично на метан с бензинов резервоар от 10'тина литра). |
|
@ruslani4: Правилно Руслане, ключът за бараката е в точката на прилагане на силата. Дори и тръба не би помогнала много на дълга и тънка стрела, в момента на излизане на 50% от стрелата от тръбата, върху задната и част действа все още достатъчна сила за да я нагъне. Те за това подкалибрените бронебойни танкови снаряди имат сабо, чак до върха си, разпадането на сабото става чак при напускане на цевта на оръдието. |
|
aleks написа: Забравих да добавя че се намира зад затвора !!
По-добре зад затвора, отколкото срещу "Тримата Мускетари" |
|
@seal: Ами всъщност е доста надеждно. При добро лепило и качествено изпълнение държи доста яко. Аз съм лепил доста неща с такъв тип лепила и няма проблем. Издържат на опън, усилие от по 100+ кг на 1см². В случая площта е доста по-голяма от 1см², а и усилието упражнявано от ластика не е на опън а на срязване. В това направление епоксидната смола (структурното лепило) вероятно издържа във пъти повече от усилието на опън. При съвременната авторепаратура, масово се използват такива лепила за залепване на носещи елементи от каросерията на автомобила. |
|
@angelzlatanov: Ако автобоята е качествена, няма да се люпи. Ще ти трябва 2К акрилна боя, за предпочитане матова. Матиращата добавка я прави еластична. Преди нанасянето на боята, плавникът се грундира със специален грундфюлер за пластмаса и т.н. Това са карбонови пера, (самоделки) боядисани с авто боя на един сезон. Също така, през зимата гмуркам с тях всяка събота в басейн. Освен малко драскотини, няма други поражения по боята. |
|
@Wishbone: От връщащите се от Афганистан военни (в моят случай британски) се намира за по 60-80 паунда или долара. Дори приятел си купи от България за 140лв. Та, който търси намира. А и аз не съм го купувал специално за гмуркане, ползвам основно възможността за работа с MGRS координати, за друго хоби. Просто миналият сезон реших да пробвам възможността да го ползвам за записване на рифове, дупки и отделни скали в морето. Оказа се че работи доста добре, сега намирам отделни групи камъни и скали без излишна загуба на време и енергия.
Само да уточня, за навигиране го ползвам в комбинация с акваскутер. |
|
Аз ползвам за изготвянето на лични тракове и точки на гмуркане Garmin Foretrex 401 в комбинация с Google Earth. Предвижда ли се възможност за качване и споделяне на тракове от подобни устройства?
Питам, понеже са доста по-автономни, защитени от влага а и по-евтини от смартфоните. |
|
@drKoko: Без да претендирам че разбирам от полиспасти и скрипци, в харпуна на Коцето стрелата не е товара от схемите показани в твоя пост, тя е закачена на мястото на упражняване на теглителното усилие. С две думи, полиспаста е обърнат. Тук печелим сила при зареждане (стрелецът прилага по-малко усилие) а на другият край на системата печелим скорост. Зареждаме ластик 20мм с усилието нужно ни за 16мм, а той да речем стреля като 18'ка. |
|
@seal: Това е Пернишки харпун: Талпа, винкел и ластици. Не може да се каже че му липсва стопиращ ефект. |
|
Yavorsub написа: fresh- не знам точно какво е освен че е прясно, може би че гмуркането ще е първо за деня
В случая Fresh означава че компютърът е настроен за гмуркане в сладководен водоем |
|
Браво на Явор,
Така С4 Mr.Carbon е станал доста по-красив, за функционалността му, не се и съмнявам.
Време е да се смени заглавието на темата с: Тунинг на С4 Mr.Carbon |
|
Нови Продукти
Цена: 196.00 Лв.
Spearfishing
|